评论记者昨日从市交通运输局了解到，前三季度全市交通基础设施建设完成投资近52亿元，完成年度投资计划的76%。

    

    日前召开的市委工作会议提出，要狠抓江门大道等重大交通项目建设，确保未来几年交通建设投入超千亿元，打造珠西枢纽。为此，记者昨日从市交通运输局了解到，前三季度全市交通基础设施建设完成投资近52亿元，完成年度投资计划的76%。另据日前公示的《江门市综合交通运输体系发展“十三五”规划》（报批稿），“十三五”时期，我市安排交通运输重点建设项目约200余项，“十三五”时期涉及投资约1800亿元。我市交通建设投资规模继续保持高位运行态势，将充分发挥出其对经济增长的推动作用，助力我市兴业惠民。

    

    ?□ 记者/肖开刚 陈敏锐

    千亿交通大会战进展喜人

    交通运输作为基础性、先导性、服务性产业，投资具有规模大、效益好、见效快、带动力强的特点，在当前经济结构调整、推进供给侧改革，去产能、去库存的大背景下，进一步加快交通基础设施建设，扩大交通建设有效投资，成为当前稳定经济增长、增强发展后劲最直接、最有效的举措。

    当前，我市的交通基础设施建设掀起高潮，共有33个项目列入交通大会战，总投资近千亿元，各大项目进展喜人。其中备受瞩目的江门大道建设，今年以来不断传出好消息。最近，江门大道中龙舟山立交至龙湾立交主道已全面建成并开放通行。而在江门大道北及江门大道中主道已建成路段，也陆续转入了辅道施工阶段。施工的高潮可谓一波接着一波。

    此外，目前已经动工的深茂铁路、江罗高速、高恩高速、广中江高速等也都在顺利推进中，其中江罗高速目前正抢抓时间，加快路面施工，完善配套，年底建成通车已经在望。

    市交通运输局在召开会议传达学习市委工作会议精神时指出，距离年底还有不到3个月的时间，必须鼓足干劲，持续推进交通大会战，确保不折不扣地完成目标任务：一是要确保重大项目如期建成，实现江门大道中蓬江段、新会段五邑路至东甲段主道，江罗高速以及广中江高速荷塘至龙溪段年底建成通车。二是要针对短板问题鼓足干劲，想方设法加速推进，重点要争取中开高速完成投资8亿元，银洲湖大桥、磨刀门特大桥、下穿深茂铁路相关桥梁等控制性工程实现实质性开工；开春高速完成前期专项批复，高恩高速基本完成江门段征地拆迁，新高高速完成工可编制；积极推进佛开扩建征地拆迁工作和礼睦路扩建进度。

    “十三五”交通项目

    涉及投资约1800亿元

    虽然目前我市交通建设取得了不少成绩，但也存在一些短板需要补齐。比如铁路等轨道交通设施不足、区域公路网络有待进一步完善、港航建设较慢、运输枢纽建设滞后等。

    为此，《江门市综合交通运输体系发展“十三五”规划》（报批稿）提出，在“十三五”期间，我市要建成珠三角西岸交通枢纽及层次分明、运营高效、衔接顺畅、服务优质的综合运输服务体系；形成以综合客运枢纽江门站、江门市物流枢纽中心为客货中心节点，以高速铁路、城际轨道、高快速路为骨架，以国省道干线和等级航道干线为脉络，以农村公路、邮政网络为基础的综合交通网络；重点构建与珠三角核心区便捷联系的轨道交通网和高快路网，构建与“一主一副”城市格局相适应的“东部一体、西部联城”的一体化交通体系，实现全市“103060”目标（镇镇基本10公里通高速、东西板块之间各市区30分钟互达、全市60分钟互通）。

    为了完成这一目标，我市将实施重大项目带动战略，通过加强前期工作，储备重大项目，将规划的交通运输重点项目逐年纳入年度重点项目计划中，形成建成一批、开工一批、储备一批的滚动机制。“十三五”时期，我市安排交通运输重点建设项目200余项，“十三五”时期涉及投资约1800亿元。

    “十三五”期间我市交通基础设施建设确实令人期待。在轨道交通方面，深茂铁路江门至茂名段将在2018年建成通车，对江门建设物流枢纽至关重要的南沙港铁路也将在“十三五”期间完成。而广佛江珠城际铁路、深茂铁路江门至深圳段也有望在“十三五”期间动工建设。在高速公路方面，对接深中通道的中开高速，将打造深中江通道，对我市对接珠江东岸将起到立竿见影的作用。另外高恩高速、佛开高速三堡至水口段扩建等高速公路建设，也将有效缓解目前我市存在的高速公路交通黑点问题，切实方便群众出行。

    此外，由深茂铁路、广佛江珠城际、广珠铁路、广珠城际、江恩城际等轨道交通线交汇形成的珠西综合交通枢纽（江门站），站房规模为3万平方米，在“十三五”期间基本建成后，规模在全省将仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站等大型交通枢纽。加上江门大道能直通该站，未来我市市民到外地出差、旅游、探亲时，选择到珠西综合交通枢纽（江门站）搭高铁出行，将成为新的主要选择。